Wytrzymały olej napędowy
Konwencjonalny olej napędowy pozostanie bardzo ważny przez kilka następnych lat, szczególnie w przypadku pojazdów ciężkich. Chociaż różne rynki stymulują stosowanie nowych paliw, oczekuje się, że olej napędowy pozostanie dominującym paliwem dla flot ciężkich samochodów ciężarowych przez nadchodzące dziesięciolecia. Nasza charakterystyczna mieszanka oleju napędowego, opracowana w wyniku wieloletnich badań i rozwoju, jest rygorystycznie testowana pod kątem najwyższej wydajności przy każdej pogodzie.
Co to jest czerwony olej napędowy?
Ciągła kontrola temperatury jest jednym z najważniejszych czynników zapewniających jakość produktów. Dlatego też dostępność czerwonego oleju napędowego przy jednoczesnym zapewnieniu prawidłowego i efektywnego systemu cenowego jest sprawą najwyższej wagi. Gwarantując naszym klientom tankowanie oleju napędowego Red poprzez transport produktów chłodzonych po całej Europie, IDS posiada prawie 50 strategicznie zlokalizowanych stacji paliw rozmieszczonych w pięciu krajach: Hiszpanii, Francji, Belgii, Wielkiej Brytanii i Irlandii.
Red Diesel, znany również jako olej napędowy, to rodzaj paliwa powszechnie stosowanego w pojazdach terenowych, maszynach i sprzęcie w różnych gałęziach przemysłu, takich jak rolnictwo, budownictwo i żegluga. Nazywa się go „czerwonym” olejem napędowym, ponieważ w celach identyfikacyjnych dodaje się do niego czerwony barwnik.
Czerwony olej napędowy jest podobny do zwykłego oleju napędowego (znanego również jako biały olej napędowy), ale podlega niższej stawce podatku, ponieważ jest przeznaczony do stosowania w pojazdach i sprzęcie terenowym, które nie poruszają się po drogach publicznych. Czerwony barwnik dodaje się, aby odróżnić go od białego oleju napędowego, który podlega wyższemu opodatkowaniu i jest stosowany w pojazdach poruszających się po drogach publicznych.
Ze względu na niższe opodatkowanie czerwony olej napędowy jest zazwyczaj tańszy niż biały olej napędowy. Jednakże używanie czerwonego oleju napędowego w pojazdach lub sprzęcie używanym na drogach publicznych jest nielegalne. Władze mogą przeprowadzać kontrole, aby upewnić się, że czerwony olej napędowy nie jest nadużywany w pojazdach, które powinny być napędzane białym olejem napędowym.
W niektórych regionach czerwony olej napędowy może być również określany jako olej napędowy przemysłowy, olej napędowy rolniczy lub olej napędowy terenowy.